Durante as dúas sesións deste ano, o deputado de NPC Yiyang Caucho e Machinery Machinery Group Co ., Ltd . Enxeñeiro xefe Jin Yao en nome da chamada da industria, o país debería acelerar o proceso de lexislación da industria de etiquetado dos pneumáticos ", o proceso de lexislación de pneumáticos.
En 2016, Yuan Zhongxue, un deputado do 12º Congreso Nacional Popular (NPC), e outros 31 deputados propuxeron o proxecto de lei sobre a formulación da lei de etiquetaxe dos pneumáticos o máis axiña posible (non . 417) na cuarta sesión da 12ª NPC .}}}}}}}}}
O proxecto de lei está plantexado, o Ministerio escoitou repetidamente o informe da Asociación de Industria de Caucho China sobre a implementación do progreso da etiqueta dos pneumáticos, na lexislación de 3 anos, publicando voluntario etiqueta de pneumáticos cada vez máis empresas domésticas e estranxeiras, as 174 etiquetas de pneumáticos existentes utilizadas no mercado, a lexislación sobre a lei de etiquetas dos pneumáticos ten infraestruturas de mercado .}}}}}}}}}}}
Jin Rao dixo que a aplicación da lei de etiquetas pode promover eficazmente o proceso de industrialización dos pneumáticos verdes, promover o desenvolvemento saudable e ordenado da industria no seu conxunto e facer que os consumidores domésticos consuman claramente, os dereitos e os intereses pódense protexer .}
Por que avanzar coa lexislación?
A produción de pneumáticos de China clasificouse primeiro no mundo durante 14 anos consecutivos, pero nunca foi un poder da industria dos pneumáticos, en termos de calidade de produto, conciencia da marca e desenvolvemento verde da industria dos pneumáticos, hai unha gran fenda dos países desenvolvidos .
En China, é un medio eficaz para promover o desenvolvemento verde da industria dos pneumáticos empregando medios legais para forzar a implementación do sistema de etiquetaxe dos pneumáticos (clasificación de pneumáticos) e levar á industria a desenvolverse cara á demanda de alta calidade, verde e segura de consumidores na casa e no estranxeiro .}
A implementación do sistema de etiquetado de pneumáticos, un é deixar que o gran número de consumidores sexa unha ollada, a partir da etiqueta pode distinguir o nivel de seguridade de aforro de enerxía dos pneumáticos verde, o consumo claramente; segundo, pode guiar as empresas de produción de pneumáticos para aumentar a investigación de material e a tecnoloxía de produtos e mellorar o rendemento da calidade do produto, o mercado de produción realmente necesita produtos, eliminar a capacidade de produción atrasada .}
1. A necesidade de construír unha sociedade baixa en carbono
Os datos mostran que o 18% das emisións globais de dióxido de carbono están relacionadas co tráfico viario, mentres que o 20% ao 30% do consumo de combustible de coches está relacionado cos pneumáticos . segundo o cálculo, cada redución de resistencia ao rolamento de pneumáticos 20% ~ 30%, pode aforrar combustible 4% ~ 6%, por 100 km de diox de carbono de 400 grams {{{{{{{10 {{10 km.
Hai diferenzas obvias entre os pneumáticos de seguridade de aforro de enerxía verde de alto grao e os pneumáticos comúns nos consumibles ., por exemplo, o peso dos pneumáticos de servizo pesado é de 3 . 5 kg menos que o dos pneumáticos comúns, e as materias primas pódense gardar de 3500 toneladas segundo o calculado de 1 millón de pezas.
2. As necesidades de desenvolvemento dos mercados domésticos e exteriores
O 1 de novembro de 2012, a lei de etiquetado de pneumáticos da UE foi implementada formalmente . A lei de etiquetado esixe que todos os pneumáticos exportados á UE sexan etiquetados {. conducidos polo movemento da UE, os Estados Unidos, Xapón, Corea do Sur e outros países. Regulamentos .
Para obter un pé no mercado mundial, os pneumáticos chineses deben facer grandes esforzos para mellorar a calidade do produto e a actualización industrial . O sistema de clasificación dos pneumáticos tamén promoverá a mellora global da calidade do produto, que xogará un papel positivo na reforma estrutural do lado e a redución de capacidade da industria dos pneumáticos de China e contribuirá ao saudable desenvolvemento da industria.}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}} A redución de capacidade de China.
3. A necesidade de transformación industrial e actualización
A lexislación sobre o sistema de etiquetado dos pneumáticos freará efectivamente os produtos inferiores para perturbar o mercado, pero tamén pode acelerar o ritmo de depuración de capacidade atrasada e promover a produción limpa, pero tamén pode impulsar as industrias relacionadas para lograr verde, acelerar a actualización de toda a cadea industrial .}
A etiquetaxe dos pneumáticos é a base da lexislación
1. Construíuse a plataforma de xestión de etiquetas de pneumáticos
Dende 2016, China Rubber Industry Association publicou o 15 de xuño, o estándar de clasificación de pneumáticos e o regulamento sobre a administración de etiquetas de pneumáticos, a plataforma de datos de declaración de etiquetas e a xestión nos tres meses posteriores á liña formal, ata o presente, un total de 56 para a empresa de pneumáticos rexistrados na plataforma, incluíndo 27 empresas aplicadas para 174 pneumáticos a través da auditoría.}
2. O concepto de pneumáticos verdes foi aceptado gradualmente polo público
Cada ano desde 2015, a China Caucho Industry Association celebrada o 15 de xuño, unha semana das actividades de benestar público a gran escala de China Green Tire Safety Week, recibiu as tendas de promoción da China Green Safety Week 635, a través do Roadshow, a animación de etiquetas de pneumáticos
China Central Television (CCTV) - 2 programas de TV como a forma de popularizar o coñecemento da etiqueta dos pneumáticos, os consumidores agora un, dúas, tres, catro cidades de tendas de vendas de pneumáticos pódense ver cun pneumático de etiqueta de pneumáticos chinés para a venda .}
3. Na actualidade, non hai forza de execución para a clasificación dos pneumáticos
Aínda que se completou o traballo preparatorio básico do sistema de etiquetaxe de pneumáticos de China, nin o estándar de pneumáticos verdes, nin o sistema de etiquetaxe dos pneumáticos, nin os medios reguladores do mercado, ten unha forza forte, e é difícil restrinxir eficazmente centos de empresas de pneumáticos nacionais.}
Na actualidade, a Asociación de Industria de Caucho China só pode tomar en liña o camiño cara ao público, non como axencias policiais para castigar as violacións da lei ., polo tanto, o sistema de etiquetaxe necesita urxentemente unha lexislación nacional .}