O tempo voa e o tempo voa . nun parpadeo de un ollo, 2018 será o final do ano . desde a operación de capital empresarial ata a aceleración de reorganización da industria ...2018 é extremadamente inusual para as persoas en todas as industrias .}
1. guerra comercial despois do ambiente de exportación de guerra non é optimista
2018 is bound to be the most challenging year for China's rubber tire industry.On September 24, the trump administration announced a 10 per cent tariff on $200bn worth of Chinese imports.As a result, almost all common chinese-made tire products face additional taxes when they enter the U.S. market.In the fourth quarter of this Ano, o cumio do G20 entre os xefes do estado de China e os Estados Unidos trouxo boas novas . Os dous países suspenderon temporalmente as guerras comerciais, e os produtos chineses non estarán suxeitos a un 25% de tarifas ao entrar na u . s . mercado {.}
En Europa, a Comisión Europea (CE) o 23 de outubro impuxo funcións antidumping sobre as importacións de pneumáticos de camións e autobuses desde China . Os produtos fiscais inclúen pneumáticos novos e reformados . Segundo a decisión da comisión, as empresas de pneumáticos chineses pagarán 42..} 73 a 61.76 EUROS (333.7. para cada camión e pneumático de autobús exportado á UE nos próximos cinco anos.
Ademais, moitos países, incluída a India e Arxentina, están mirando a industria dos pneumáticos chineses, o ambiente de exportación da industria 2018 non é optimista .
2. Operación de capital da industria para acelerar a lista de moitas empresas
3. Os prezos das materias primas fluctúan frecuentemente fluctuados
En 2018, o prezo do caucho natural baixou todo o camiño . a pesar das iniciativas repetidas de ANRPC e das políticas continuas de estímulo do goberno tailandés, foi difícil reverter a tendencia descendente do caucho natural e incluso caeu ao baixo nivel hai dous anos .
En contra do prezo do caucho natural, o prezo do negro de carbono aumentou . mentres a India, Estados Unidos e outros países anunciaron a escaseza de negro de carbono, o negro de carbono converteuse nunha das materias primas máis activas na industria . a flutuación da proba de materia prima de todos os cauctos de captura, e a flutuación de materia prima de caucho, e a proba de materia intermedio. persoa .
4. A reshuffle da industria acelera poxas, bancarrotas e fusións e adquisicións
Aínda que as estatísticas completas non están dispoñibles, o número de empresas de pneumáticos poxados na industria dos pneumáticos en 2018 é de case 40, e hai máis de 30 empresas de pneumáticos completamente en bancarrota . A industria do caucho en xeral foi listada na violación da implementación da empresa é realmente máis que 800.}}}}}}
Entre as empresas que fallaron en 2018, o que fixo que a xente da industria se sentise triste e inesperada fose o grupo Yongtai, unha vez unha das 500 empresas máis importantes da industria química de China e as 75 mellores empresas da industria global dos pneumáticos . seguiu detrás, a bancarrota, o pneumático local {{4} que se anunciou a bancarrota.
Ademais, seguen aparecendo fusións e adquisicións de empresas nacionais, na primeira metade do ano, Shandong Weifang East China Rubber Co ., Ltd . adquiriu os pneumáticos Heze Cao Longyue.}}
5. A supervisión ambiental segue forzando ás empresas reclutar repetidamente
Ademais de deixar a produción e restrinxir a produción en fortes días de contaminación, algunhas empresas que non lograron correccións tamén recibiron enormes multas de autoridades de protección ambiental . o 29 de outubro, a Oficina de Protección Ambiental de Guangrao, Dongying, Shandong Province, liberou información sobre 2 obuses administrativas para outubro. Ltd . foi multado con 5 . 13 millóns de yuan por sete violacións . Ademais, Chung Jin Rubber, a maioría de pneumáticos, caucho Sentai Dongying e moitas outras empresas de pneumáticos de goma neste ano tamén pagaron unha gran cantidade de protección ambiental.