Hoxe os produtos químicos de SunnyJoint quere falar dos aditivos de goma .
En xaneiro de 2018, China importou 697, 000 toneladas de caucho natural e sintético (incluído o látex), un aumento de 36 . 7% durante o mesmo período do ano pasado (11 . 8%) .} Non obstante, o volume de importación foi reducido por 17% con decembro o ano pasado. en febreiro de 2018, o volume de importe, o 17%. 378, 000 toneladas de caucho natural e compositivo (incluído o látex), baixar 32 . 5% e 45 . 8% ano tras ano . Nos primeiros dous meses deste ano, 1 millóns de 75 mil toneladas de 7% de goma. Ano . Aínda que as importacións de febreiro caeron significativamente do mesmo período no mesmo período, as importacións totais nos dous primeiros meses do ano foron esencialmente as mesmas que no mesmo período do ano pasado, grazas á importante expansión das importacións de xaneiro (36,7% interanual). No primeiro trimestre, Tailandia, Indonesia e Malaisia implementaron a política de limitación da produción. Aínda que non alcanzaron o obxectivo, o volume de exportación diminuíu. As restricións de produción adoitan ser accións gobernamentais a curto prazo, porque restrinxen as exportacións de fábricas en vez de reducir o valor da produción e, posteriormente, poden agravar a contradición entre a oferta e a demanda. A finais de marzo, a política de restrición de exportacións do sueste asiático caducará.
Na tempada tradicional máxima de "Golden Three Silver Four", o índice de mercadorías loxísticas de China caeu significativamente . A baixa taxa de mercancías afectará a compra de vehículos descendentes e a demanda de apoio, e o centro comercial pesado é un dos factores máis importantes que afectan a Tianjiao Demand {1 {{{} {{{{2. Ás razóns dadas pola maioría das fábricas de pneumáticos, o motivo principal é que os prezos dos accesorios aumentaron drasticamente, especialmente os aditivos de caucho e o negro de carbono . a demanda dos pneumáticos é lenta, e o prezo dos accesorios continúa aumentando, facendo que a fábrica de pneumáticos sexa rendible.}} en caso de compra de fábricas de pneumáticos, non se compra, non se pode facer un prezo, a facturación de pneumáticos, o que non está a mercar. Máis disposto a acaparar accesorios, o entusiasmo polo stock de Tianjiao non é alto, polo que o inventario doméstico a curto prazo é difícil de dixerir, Shanghai Jiao aínda é difícil saír do Quagmire .
Non hai ningún cambio de subministración no caucho, aínda que os principais produtores dixeron que superaron os 350, 000 toneladas de restricións de exportación, pero as restricións ás exportacións non son iguais ás restricións, a produción de caucho este ano aínda está no ciclo de aumento, este ano non é máis que os países. EDUCTIVO para o esgotamento do inventario: 1) Os centros comerciais deste ano xeralmente cren que é difícil manter o crecemento de alta velocidade nas vendas de camións pesados, as altas vendas de marzo ou simplemente fugaz; 2) vehículos loxísticos na protección ambiental e "super" despois de reducir a demanda de correspondencia e substitución dos pneumáticos; 3) Propiedade inmobiliaria, dificultades de financiamento de infraestruturas, restricións ao inicio da construción, necesidades de substitución negativas dos pneumáticos .