Recentemente, Michelin anunciou un novo plan de investigación, que pretende substituír o elastómero orgánico na produción de pneumáticos por produtos de chip de madeira, o que significa que a futura fabricación de pneumáticos poderá desfacerse da dependencia extrema do petróleo .
Segundo Cyrille Roget, director do departamento de relacións públicas de Ciencia e Innovación de Michelin, a madeira procederá de residuos industriais e o progreso na investigación e desenvolvemento fará máis preto de lograr pneumáticos sostibles e reciclables .
Roget dixo que case o 80% dos pneumáticos estándar do coche proceden da industria do petróleo . da fonte, a plantación de árbores é moito máis fácil que a perforación de pozos de aceite, e o aceite é unha fonte de enerxía non renovable a curto prazo .
O caucho aínda será unha parte importante deste neumático, pero Michelin espera conseguir unha maior sustentabilidade e plans para levar este concepto a neumáticos aos consumidores en 2020.
"Seguimos traballando en tecnoloxía de impresión 3D para caucho ou polímeros", engade Roget . "Estamos nas primeiras etapas desta tecnoloxía, que se completará nos próximos 10 a 15 anos, pero a chegada de novas tecnoloxías pode cambiar esta . lonxitude do tempo ." "