Desde xullo, a serie Michelin Pro de pneumáticos mineiros subterráneos XSM D 2+ e Xmine D2 lanzáronse en todo o mundo . Os novos pneumáticos actualizan a parede lateral e a pista, optimizan o deseño da carcasa e use formulacións de goma innovadoras para reducir aínda máis o risco de puntas {3}
O novo produto usa a tecnoloxía NRF e engade dúas capas de protección adicionais ao suave lateral . Os dous pneumáticos pódense montar en cargadoras e transportadores que operan en minas subterráneas .
Para o par de pneumáticos, o ambiente de traballo do burato da mina subterránea é sen dúbida un desafío severo . o pneumático é máis facilmente rabuñado por grava e escombros, e é fácil esnaquizar na parede do túnel . paga a pena notar que as clefts e os rabuñados na parede lateral son probablemente. Funcionamento de "mal estado", a capacidade do pneumático para resistir o dano é crucial .
A nova serie Pro de Michelin ten unha maior resistencia aos danos, maior capacidade de carga e unha vida de pneumáticos máis longa, que afrontará efectivamente o duro ambiente das operacións de minas subterráneas .
Resistencia máis forte aos danos: grazas á tecnoloxía NRF, o cordón lateral refírese a reducir a punción lateral e os danos da carcasa . dúas capas adicionais e protector na parede lateral, incluíndo dúas capas de fíos de nylon cruzados, están envoltos en estrutura especial, similar a un grain de leña. Efecto anti-dano máis ideal e para facer que o neumático sexa máis forte e evitar que as fisuras penetren na profundidade do neumático ., ademais, a pista tamén está deseñada cun novo deseño de cable e unha estrutura de cinto mellorada para mellorar a resistencia ao dano e resistir aínda máis a oxidación .}
Capacidade de carga maior: mellorou a innovadora formulación de caucho empregada na carcasa e na área labial para aumentar significativamente a capacidade de carga da serie Michelin Pro de pneumáticos de minas subterráneas, un aumento do 18% con respecto á xeración anterior . tamén pode operar en ambientes de baixa presión e reducir a presión aérea interna reduce a probabilidade de Puncua.
Vida dos pneumáticos máis longa: cunha fórmula de goma innovadora, a vida dos pneumáticos esténdese significativamente . en comparación coa xeración anterior de formulacións de caucho, a nova xeración ten unha mellor protección e resistencia aos danos .