Un amplo espectro de intereses de automóbiles, armados cos últimos estudos de impacto, advertirá nunha audiencia do departamento de comercio o 19 de xullo de que a elevación de tarifas automáticas prexudicaría gravemente a industria e os consumidores .
Os interesados están presentando unha fronte unida contra a investigación sen precedentes da administración Trump sobre se as importacións de autos e pezas de automóbiles representan unha ameaza de seguridade nacional, dicindo que unha tarifa potencial do 25 por cento para limitar a competencia estranxeira minaría o crecemento propio de fabricación que o presidente busca .}}
Como gran provedor de produtos químicos de caucho de América do Norte, Shenyang Sunnyjoint Chemicals Co ., Ltd . seguirá a influencia da guerra comercial nos fabricantes de automóbiles .
"A asociación nacional de concesionarios de automóbiles recoñece a importancia para o u . s . de nivelar o terreo de xogo comercial, eliminando as prácticas comerciais inxustas e mantendo forte a industria automotriz de América", dixo o presidente Nada Peter Welch, segundo unha copia anticipada do seu testemuño. A economía no seu conxunto . e o éxito máis duro serían os nosos clientes . "
Aumenta o prezo
Un estudo realizado polo Centro de Investigación en Automoción, encargado por NADA, prevé que o prezo dun vehículo importado típico subiría 6.875 dólares, mentres que o prezo dun u . s .- Vehículo ensamblado saltaría $ 2, 270.}
Coche, un think tank apoiado pola industria do automóbil, estimou que se venderían 2 millóns de vehículos menos e a industria perdería case 750, 000 traballos, incluíndo 117.500 a concesionarios de novo coche . Os consumidores tamén sentirían o pizca nos prezos máis elevados de carro utilizado debido á demanda elevada e aos maiores custos de reparación, .}. {8} {8} {8} {8} {8} {{8} {8} {{8} {8} {{8} {{8} {8} {8} {{8} {8} {8} {. {8} {{8} {8} {{8} {8} {8} {8
Nun artigo pronto publicado, cuxos fragmentos foron compartidos cos xornalistas, o Instituto Peterson para a economía internacional prevé que as tarifas potenciais aumentarían os prezos dos vehículos entre 1.400 dólares e 7 dólares, 000 para os modelos de venda superior, dependendo de diversos millóns de factores incluíndo 1 millón {.. a xente para perder o seu traballo.
Un estudo máis conservador do Instituto Petersen hai varias semanas, mostrando perdas de emprego de máis de 600, 000 Se outros países represaliados, non contabilizaron o efecto multiplicador e o efecto na demanda causada por tarifas máis altas .
Loitando cara atrás
Os intereses automáticos están a adoptar un enfoque moito máis agresivo a este desacordo comercial coa Casa Branca porque as apostas son tan altas para unha industria global que fontes compoñentes e exporta vehículos en todo o mundo .
John Bozzella, presidente da asociación de fabricantes de automóbiles globais, acusou á administración de Trump de perseguir unha ideoloxía anti-comercial que non está fundamentada en feitos .
"O Departamento de Comercio ata o de agora non foi capaz de esbozar ningunha teoría explicando como a produción comercial de coches e camións está conectada a u . s . Seguridade nacional . simplemente executando un comercio sectorial, que o secretario [Wilbur Ross] U . s . industria automóbil doutras industrias onde este tamén é o caso ", dixo, segundo unha copia das súas observacións preparadas .
Bozzella tamén criticou o uso da Lei de produción de defensa de 1950 para esixir información empresarial propietaria dos fabricantes de automóbiles como parte da investigación .
"Na miña mente, esta táctica altamente intrusiva, excesiva e gravosa é simplemente a última evidencia de que o departamento non ten ningunha evidencia para apoiar a idea de que as pezas de automóbiles e automóbiles danan a seguridade nacional do u . s . O exercicio parece ser menos un esforzo imparcial," dixo .
Parece que hai pouco apoio público ás tarifas automáticas ata o de agora . só un puñado duns 2.300 comentarios recibidos polo departamento de comercio favorece a idea e a metade dos consumidores recentemente enquisados (773) por Cox Automotive, dixo que a tarifa potencial impactará a súa próxima decisión de compra de vehículos.}}}}
Tres de cada 10 compradores dixeron que cambiarían o tipo de vehículo que están a considerar, xa sexa desde novos a usados, ou certificados de propiedade ou desde modelos importados a vehículos producidos no país . e un de cada sete consumidores atrasaría a compra dun vehículo ata que as tarifas sexan eliminadas, con só 7 por cento dicindo que pagarían un vehículo importado que lle gustaba.}}}}}, con só 7 por cento dicindo que pagarían un vehículo importado como como.}}}}}}}}}}
Outros relatores programados inclúen os embaixadores da Unión Europea, Canadá e México, así como Richard Smallwood, CEO de Sumitomo Rubber América do Norte .